很多車友都有這樣的感受，那就是首保以后，油耗有所增加，這里面有心理作用，但是客觀來說，更換機油時如果不按照標準和額定的機油量更換，的確有可能導致油耗增加！

1、更換后的機油粘度過高！

很多4s店特別是多車型公用的4s店，其成批采購同型號機油的價格會更低，因此很多4s的機油型號是共用的，這就有可能導致機油粘度過高，機油粘度高阻力就大，曲軸回轉時阻力大、發動機各個部件的潤滑阻力也大，就像豆油和水一樣，油的阻力明顯更大，阻力大，油耗自然就會增加。而很多個體修理廠更是忽悠一些不懂車的車主，“你這個機油粘度太低，像水似的，對發動機不好...”于是，更換完機油以后，油耗自然會增加。

2、更換后加注的機油量過多！

一般來說句，理想的機油量是處于機油尺上限和下限之間偏上的位置，機油量過高，曲軸、活塞阻力也就越大。油耗越高。

機油的正確選型：看自己的用戶手冊，優先選擇粘度最低的型號即可！

首先在正常情況來說，我們汽車發動機在整體更換完機油之后，是不會造成油耗增加的情況，如果我們整體更換的機油出現了粘度過高，那么對我們的油耗影響其實也是非常細微的。

其實只要我們的汽車在做保養更換機油之后，出現油耗增加的問題，我們更多的應該去考慮是不是汽車維修技師在操作時不小心，導致一些零部件安裝不到位或者傳感器插頭沒有插好等問題引起的我們油耗增加的問題。

因為對于我們經常在做汽車維護工作的時候，由于維修工作太忙，這輛車和那輛車東奔西跑之間，疏忽了一些小細節！比如在更換空氣濾清器之后，忘記將空氣濾清器盒的卡扣卡緊，或者在拆卸了空氣流量傳感器的插頭之后忘記插好。

這些工作的失誤都是由于我們不小心是容易犯下了一些錯誤，那么這也可能給我們客戶帶來油耗，增加發動機故障燈亮了一些問題。

在此對于這種問題，首先給各位客戶朋友說一聲非常抱歉，所以我們在汽車維修保養之后，如果遇到油耗增加的比較厲害，那么我們首先考慮的也是需要回到維修保養的地方，讓技師仔細檢查是否是因為工作收付的原因，出現的一些失誤。

因為我們的機油在發動機當中，最主要的作用就是潤滑、冷卻、防銹、密封！我們發動機內高速運轉的金屬零部件，受到機油的影響是非常非常小的，所以如果我們汽車只是更換了機油，導致油耗增加，那么這和我們機油本身是沒有多大關系的。